隨著UAV的普及和普及，越來越多的人將會(huì)購(gòu)買這樣一種無人機(jī)體驗(yàn)。與之相關(guān)的飛行安全問題也隨之出現(xiàn)。曾經(jīng)有人把無人駕駛無人機(jī)稱為“血滴子”，近年來也有不少無人機(jī)因?yàn)樾率只虿粫?huì)操縱無人駕駛而造成安全事故。飛機(jī)從空中掉下來時(shí)，在撞擊地面上造成的傷害是很大的，或者無人機(jī)的旋翼意外撞上了某物，它的電動(dòng)機(jī)所帶來的旋轉(zhuǎn)力很大，撞擊時(shí)所造成的傷害也很嚴(yán)重。曾經(jīng)有個(gè)小孩因與無人機(jī)相撞而誤飛，造成毀容。而且我周圍還有一個(gè)同事，因?yàn)檫^于自信地在室內(nèi)飛行一次無人機(jī)，結(jié)果由于無人機(jī)的避障功能失去控制，一頭撞上了他的手臂，造成16處傷口。下面艾木傳媒小編將總結(jié)幾個(gè)自己關(guān)于無人機(jī)飛行拍攝的安全注意事項(xiàng)。

禁飛區(qū)域：禁飛區(qū)，顧名思義就是不能飛的地方。由于無人駕駛飛機(jī)的普及，許多人對(duì)自己所居住或居住的地方感到好奇，假如用航空攝影會(huì)給人們帶來怎樣的景色，但在一些地方實(shí)際上是不能用航空攝影的，例如，你所在的一個(gè)地方就是有人駕駛飛機(jī)的飛行區(qū)域，經(jīng)常有很多飛機(jī)，必須從這里出發(fā)。然后，就像飛機(jī)需要避開飛鳥一樣，UAV和飛機(jī)也不可能在同一片空中，因?yàn)橐坏﹥烧呦嘧菜鶐淼暮蠊瑢⒊蔀橐粋€(gè)極大的安全事故問題。

除此之外，有些禁飛區(qū)就是景區(qū)或者某些軍事基地，景區(qū)內(nèi)人多，一旦飛機(jī)出現(xiàn)安全問題，那將給個(gè)人帶來安全隱患，而且軍事基地里經(jīng)常有很多不能被拍攝的東西，如果暴露了，很容易使國(guó)家利益受損，因此飛機(jī)就不能飛了。用無人機(jī)拍攝時(shí)，一定要注意避開這些禁飛區(qū)，嚴(yán)格遵守國(guó)家的法律法規(guī)，不拿自己和別人的人身安全開玩笑。

電池組：無人駕駛飛機(jī)要消耗電能，而無人駕駛飛機(jī)要支持飛行。而且受到限制，目前大疆系列無人機(jī)航拍時(shí)間基本上都在半小時(shí)左右，如果是大疆的飛行穿越機(jī)，其飛行時(shí)間甚至只有二十分鐘，所以一定要控制好自己的飛行電量，確保自己能安全返航，不會(huì)飛丟。

當(dāng)無人機(jī)失事后，第一件事就是經(jīng)濟(jì)損失問題，你很難說，能很快找到自己在非洲的無人機(jī)，還有更重要的一點(diǎn)是，一旦無人駕駛飛機(jī)失事，意味著你操縱的無人操縱，然后再帶來什么安全問題便難以保證，萬一砸到人或物，那就不好，所以要計(jì)劃好自己的用電量，確保有足夠的電量回航。

飛回點(diǎn)位：無人機(jī)在天空中要借助衛(wèi)星定位，才能起飛。如今，無人駕駛飛機(jī)都能對(duì)目的地進(jìn)行智能判別，在飛機(jī)起飛后的一段時(shí)間內(nèi)，遙控軟件就能設(shè)定訪問韓的位置。當(dāng)一架飛機(jī)飛得過遠(yuǎn)，或飛向空中后很難找到自己起飛的初始位置，則可以利用一鍵式返航功能讓飛機(jī)自動(dòng)返回。但使用智能返航點(diǎn)時(shí)要注意，首先要注意返航高度的設(shè)置。要觀察到周圍建筑物的高度就是飛機(jī)的返航高度高于周邊建筑物。這就避免了飛機(jī)在自動(dòng)返航時(shí)與周圍建筑物相撞而造成的飛濺。

無人機(jī)拍攝飛距：由于大疆公司生產(chǎn)的無人機(jī)產(chǎn)品，其圖傳功能越來越完善，因此可以有越來越遠(yuǎn)的飛行距離，但值得注意的是超視距飛行，即使是無人機(jī)航拍老手也不太推薦進(jìn)行，當(dāng)你的無人駕駛飛機(jī)離開你的視野時(shí)，就會(huì)突然增加不受控制的因素，而且一旦飛得越遠(yuǎn)，然后信號(hào)一定會(huì)變壞，同時(shí)也要擔(dān)心你的電力供應(yīng)問題，一架無人駕駛飛機(jī)環(huán)繞你飛行超過500米，事實(shí)上，相關(guān)的航拍已經(jīng)夠多了，所以在飛無人機(jī)時(shí)要控制好自己的飛行距離，不要飛得太遠(yuǎn)。

注意事項(xiàng)：在遙控?zé)o人駕駛飛機(jī)飛行時(shí)，要多觀察其周圍的環(huán)境，要有計(jì)劃地安排飛行路線，避免撞上某些不該碰撞的障礙物，以保證自己的飛機(jī)和其他人的安全。