現(xiàn)在許多類(lèi)型的創(chuàng)建者都喜歡加入一些航拍鏡頭，作為強(qiáng)化情感傳遞的一種方式，當(dāng)然，航拍鏡頭也可以讓觀(guān)眾看到更多的「全貌」，這里的全貌是指多維度，不同視角的全貌，可以使畫(huà)面更多地傳遞。今天艾木傳媒小編就為大家具體介紹.

影視作品中的航空攝影創(chuàng)作手法本人大致分為三類(lèi)。

1.無(wú)人機(jī)航拍交代主體與環(huán)境的關(guān)系。

UAV鏡頭平視著前方直飛，畫(huà)面中的景物越接近，常常代表著進(jìn)入場(chǎng)景，隨著鏡頭逐漸接近一個(gè)人，也就是故事的開(kāi)始，這種手法經(jīng)常被用在情節(jié)敘述中的開(kāi)頭，例如在電影《飛馳人生》中，交代男主決定參加比賽，是一段新旅程的開(kāi)始。

Firefox官方海報(bào)。

在無(wú)人駕駛飛機(jī)平視時(shí)，高度不變，但開(kāi)始緩慢后退，使原來(lái)不存在的物體逐漸被拉進(jìn)畫(huà)面里，這樣就有了交代場(chǎng)景的作用，如果出現(xiàn)了重要人物或建筑物，那么這個(gè)過(guò)程中如果出現(xiàn)了重要人物或建筑物，就會(huì)慢慢地后退。

在飛行畫(huà)面后退的同時(shí)，將無(wú)人機(jī)的高度拉高，等同于前一種方法的強(qiáng)化，鏡頭中的情感傳遞也將更加強(qiáng)烈，這樣的鏡頭在短視頻作品中更常見(jiàn)。

2.無(wú)人機(jī)航拍創(chuàng)造一種沉浸體驗(yàn)。

鏡面直視前方直飛，但機(jī)位高度卻緩慢拉升，景致也隨之變大，常常表現(xiàn)為進(jìn)入一個(gè)宏大的場(chǎng)景，如《指環(huán)王》系類(lèi)，給人一種身入其境的代入感。

指環(huán)王劇照

隨著機(jī)位上升，鏡頭逐漸抬起并向上搖晃，這樣的抬起使景別增大，同時(shí)也增加了畫(huà)面的敘事性，例如，呈現(xiàn)在眼前的神秘古城堡，或者是令人絕望的戈壁沙漠，也可能是遠(yuǎn)方的高山瀑布，具體運(yùn)用要看前后劇情銜接需要什么樣的畫(huà)面才能完成。

3.無(wú)人機(jī)航拍追求視覺(jué)張力。

隨著無(wú)人飛機(jī)的升空，鏡頭卻漸漸俯視，即所謂的俯視，除了表現(xiàn)建筑的宏大外，還多用來(lái)敘述主觀(guān)鏡頭，如乘直升飛機(jī)逃離事發(fā)地等，在動(dòng)作電影中較為常見(jiàn)。

又如伴隨著爆破效果、畫(huà)面漸漸地遠(yuǎn)遠(yuǎn)地飛行，就是加強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力，如《神探夏洛克》中的男主人乘直升飛機(jī)離開(kāi)事發(fā)地，然后向下看；當(dāng)鏡頭向下移動(dòng)時(shí)，此外，提高了視覺(jué)的張力，也是表達(dá)離別、分離、遠(yuǎn)去的情感，這樣的鏡頭語(yǔ)言就能代表結(jié)局，假如還加入了畫(huà)面的緩慢旋轉(zhuǎn)，那就是強(qiáng)化離、遠(yuǎn)、離。